Ровно 150 лет назад, 16 ноября 1871 года, открылось регулярное движение на участке Смоленск - Орша - Борисов - Минск - Брест, что ознаменовало окончание строительства Московско-Брестской железной дороги протяженностью более 1 тысячи верст, сообщает БЕЛТА. Ее построили в рекордно короткий срок – за 20 месяцев, вдвое короче запланированного времени.

"Поражаешься уму, прозорливости и мужеству государственных людей того времени, которые принимали решение о строительстве железной дороги. Эта дорога видела революции и мировые войны, рассветы и закаты. Она служила людям и продолжает служить, востребована нашими государствами, решает задачи развития континента", – сказал начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов на торжестве по этому поводу, которое состоялось 16 ноября на вокзале станции Брест-Центральный.

Как и много лет назад, железнодорожное сообщение Брест - Москва имеет для двух государств важнейшее экономическое и общественно-политическое значение. Ежегодно более 1,2 млн жителей Беларуси и России совершают поездки по этому направлению. Объем перевозок грузов между двумя странами в 2020 году составил 41,3 млн т, а за 10 месяцев 2021-го –34,4 млн т. Важнейшая транспортная магистраль сегодня обеспечивает около 60% грузооборота и около 23% пассажироперевозок в республике.