Кондуктор вместо контролера?

– Почему в нашем городе нельзя контролеров перевести в кондукторы? И талон в автобусе у них можно купить, не отвлекая водителя, и проверить билеты они имеют право.

Татьяна ВАШКО, начальник отдела экономики, финансов и перевозок:

– Мы детально и глубоко изучали работу и контролеров, и кондукторов, и смешанную систему: кондуктор – контролер. С экономической точки зрения самая эффективная на данный момент система – это контрольная служба. Её функционирование позволяет снижать расходы на содержание городских перевозок. А, как известно, городские перевозки пассажиров приносят автобусному парку убытки.

За десять месяцев они составили 759,7 тысячи рублей. И эту цифру мы, к сожалению, не смогли перекрыть доходами от оказания прочих видов деятельности. За счет прочих видов услуг автобусный парк заработал 433,2 тысячи рублей, убытки в целом по предприятию стали намного ниже – 314,6 тысячи рублей.

Светлана ГИЛЬ по материалам прямой линии “Нк” и автобусного парка.