Анатолий Маланчик родом из Украины. Из города Жданова (теперь – печально известный Мариуполь) он приехал в белорусские Барановичи в 1974 году – попал по распределению на новый завод автоматических линий, построенный в северной части города.

Молодой инженер оказался в числе первых специалистов предприятия и в числе первых новоселов заводского общежития, возведенного рядом. Общежитие от завода отделяла лишь железная дорога. Так что от дома до работы Анатолию было рукой подать. Тогда молодой человек, каждый день месивший грязь и болото по дороге туда и обратно, и думать не мог, что всем сердцем полюбит Беларусь, что душой прикипит к  размеренным Барановичам и перетянет сюда родственников из Украины, что микрорайон Северный станет для него родным, и спустя 40 лет он скажет:

– Лучшего места в городе не найти.

С ним единодушна и жена Галина.

– Насколько мне тогда не нравился Северный, настолько сейчас милее его нет.

Здесь живут мои взрослые дети, у которых уже свои семьи, и никто отсюда уезжать не хочет.

Выше, длиннее, больше

Новый район города начинали строить как раз для работников завода автоматических линий – людям надо было жильё. Проект Северного микрорайона в 1973 году разработали специалисты АКО-3 «Брестпроекта» Роберт Гринкевич, Криштоф Козловский и Леонид Макаревич. Поскольку потребность в квартирах и комнатах в общежитиях ощущалась колоссальная, то и спальный район представлял собой сплошные высотки. Одна треть проектируемых домов была отдана пятиэтажной застройке, две трети – девятиэтажной и выше. Да, да, выше. Бывший начальник архитектурно-конструкторского отдела «Брестпроект» Криштоф Козловский вспоминает, что к моменту активной застройки Северного требования пожарной безопасности смягчились, и было разрешено возводить 12-этажные дома. Три барановичских одноподъездных небоскреба по проспекту Советскому и два по улице Жукова выросли уже в 90-е годы. На этой цифре их возведение и прекратилось. Слишком затратными для бюджета оказались высотки. Кроме дорогих лифтов и аварийных лестниц для них разрабатывалась еще и целая система пожарной вентиляции. Всё это делало строительство 12-этажных домов намного дороже. Да еще и горожане не очень-то охотно стремились получать там квартиры, говорят,  боялись высоты этих домов.

И всё же не эти многоэтажки захватили лидерство по высоте. Начальник управления архитектуры и градостроительства горисполкома Леонид Сушко рассказал, что административный корпус завода автоматических линий – 10 этажей плюс технический этаж – построен на самой высокой точке города: 200 метров над уровнем моря.

Начинался же Северный в начале 70-х с пятиэтажной застройки. Первый дом по улице Наконечникова, 9, построенный в 1974-м, состоял из восьми подъездов. Спустя два года рядом возвели еще одну пятиэтажку, но уже 14-подъездную (!). Через год – еще одну такую же длинную. И еще одну – в 1978-м. Таким образом решали в городе жилищную проблему.

Именно эта острая проблема не дала Северному стать привлекательным районом с архитектурной точки зрения. Хотя, по замечанию Лео­нида Сушко, его вид с вертолета впечатляет. И все же главный архитектор города очень сожалеет, что красивая панорама Северного, открывающаяся  с озера Светиловского, на этом и заканчивается. Пятиэтажные дома по улице Жукова вдоль озера строили по индивидуальному проекту, полукруглые, с симпатичными балкончиками. Вскоре эти «излишества» потребовали прекратить: жилья нужно много, посему строить его надо быстро и дешево. Была существенная  разница в том, что за одну сумму возводили 30 квартир в доме, построенном по индивидуальному проекту, и 100 типовых. Такой аргумент перечеркивал все творческие стремления барановичских архитекторов и проектировщиков. Криштоф Козловский замечает, что он и его коллеги разрабатывали проект застройки Северного еще и с учетом ландшафтных особенностей местности, рельефа. А это давало возможность выделиться облику района, предстать индивидуальным и неповторимым.

Но получилось как получилось. Жилой массив украсили девятиэтажки, которых в Северном большинство. Самое печальное, что в уже существующей застройке, во дворах многоквартирных домов пришлось в спешном порядке «сажать» новые высотки. Бывало, их строили и по пять, и по шесть. Чем окончательно испортили свободную планировку района.

Ничего хорошего из этой затеи не вышло. Путаница в домах и улицах, отсутствие дворов и детских площадок сделали район не очень уютным. Зато построили много квартир.

Я хорошо помню, как тогдашний председатель горисполкома Николай Лобко называл Северный каменным  мешком. Свой взгляд на застройку Северного и у его бывшего заместителя по строительству – Ивана Самущика.

– Мы – люди приземленные, большинство приехавших в Барановичи – выходцы из деревень. Жилищная политика того времени загнала крестьян на этажи. И я настоял на принятии решения прекратить возведение 12-этажных высоток. Посмотрите на Хельсинки: там мало земли, но в столице Финляндии вы не найдете ни одной пятиэтажки – только двух- и трехэтажные дома. И я бы не допустил еще одного многоэтажного района.

Ему вторит и автор Северного Криштоф Козловский:

– Недавно побывал в Бирмингейме. В высотных жилых домах, 9-этажных и выше, предоставляют только социальные квартиры для бедных людей. В основном англичане живут в малоэтажных домах. Да что англичане. Ведь и мы пришли к тому, о чем недавно говорил один из ведущих аналитиков сферы недвижимости республики: «Через 20 лет минчане будут жить в коттеджной застройке». А что было 20 лет назад? Сплошные многоквартирные дома. Дома усадебного типа были редкостью. Сегодня они – почти норма. 

Однако Криштоф Павлович признает, что проектируя Северный-1, в то время они решали «важную государственную задачу». По расчетам тех лет, к 2000 году в этом районе Барановичей должно было проживать 56 тысяч жителей. Сегодня в 52 коммунальных многоэтажках и 50 высотках ЖСК имеют квартиры около 45 тысяч горожан. Это количество сравнимо с населением города Кобрина. 

У прошлого лучшее будущее?

Между тем Северный разработки 1973 года не ограничивался только рамками улиц Жукова, Наконечникова, проспекта Советского и автодороги Кобрин-Столбцы. Это был первый этап его строительства – Северный-1. Многоэтажный Северный простирался до улицы Вильчковского, упирался в транспортную развязку в створе улиц Гастелло, 50 лет БССР и полностью сносил деревню Анисимовичи. На площади в 680 гектаров земли предусматривалось поселить 117 тысяч горожан.

К счастью, деревню не снесли. Но Северный всё же будет продолжен в сторону Анисимовичей и захватит их, предусматривая уже новым проектом, который сейчас проходит экспертизу, уплотнение здесь индивидуальной застройки. А на территории между деревней и шоссе Коб­рин-Столбцы продолжится многоэтажная застройка. 

Забегая вперед, поделюсь с читателями еще одной интересной информацией. Леонид Сушко познакомил с красивой ближайшей перспективой, которая открывается здесь. Уже сделан проект благоустройства парковой зоны, которая появится на карте Барановичей на территории от Анисимовичей до микрорайона по улице Репина. Зеленая зона будет перемежаться каналами – благо в этом районе уже проведено водопонижение, есть оросительный канал.

Двигаясь с главным архитектором города ближе к проспекту Советскому, подходим к месту будущих Дворца водных видов спорта и гостиницы. Работа над проектом завершается, однако будущее этих объектов туманное – финансирование из областного бюджета пока мизерное.

По-разному оценивают горожане появление Ледового дворца в городе. Но ни один житель Северного, с которым удалось пообщаться, не отрицает, что этот комплекс украшает въезд в Барановичи, являясь своего рода визитной карточкой его северной части.

До Ледового дворца и других интересных проектов Северного еще было далеко, когда в 1993 году в районный исполнительный комитет обратился Римско-католический приход с просьбой предоставить место  на пустыре, прилегающем к проспекту Советскому, под строительство костела Фатимской Божьей Матери. Решение о выделении земельного участка приняло правление колхоза имени Мичурина – тогда это были его земли.

Между тем проект 1973 года вообще не пре­дусматривал культовых сооружений в Северном. На месте нынешнего костёла должен был появиться общественный центр. Леонид Сушко, с особым трепетом относящийся к искусству, говорит о том объекте с восторгом. Здесь предполагалось разместить музыкальное училище и роскошный концертный зал с хорошей акустикой. «Красивый проект, жаль, что не случился».

«Не случились» и гостиница по проспекту Советскому на въезде в Северный с шоссе, и Дом культуры, и хорошая двухуровневая транспорт­ная развязка на пересечении улиц Жукова и проспекта Советского. Для пешеходов был предусмотрен тоннель под проспектом. О последнем проекте специалисты сожалеют особенно. Он хоть и дорогой, но очень удобный и правильный.

Так и не стал явью в Северном современный стадион, который был запроектирован на площадке между лицеем и улицей Жукова. Не получили горожане и еще одну хорошую поликлинику между проспектом Советским и первой девятиэтажкой. Спустя годы в районе открылись мелкие медицинские учреждения: детская поликлиника, стоматологическая, взрослое терапевтическое отделение – всего по чуть-чуть.

Ностальгия по хорошим проектным решениям 40-летней давности не проходит. Между автодорогой Кобрин-Столбцы и многоэтажной застройкой специалисты АКО-3 запроектировали двухуровневые гаражи для жителей Северного. Однако наверху идею зарубили: негоже лицезреть проезжающим по трассе республиканского значения индивидуальные гаражи, где кто –  в лес, кто – по дрова. Было бы так или нет, теперь рассуждать бесполезно. Но то, что этот объект снял бы напряжение в обеспечении жителей Северного гаражами, – факт неоспоримый. Может, с того времени и «тянется» этот дефицит? Несмотря на то, что сегодня в Северном районе официально зарегистрировано 7 кооперативов на две с половиной тысячи гаражей, желающих иметь гараж здесь меньше не становится. В очереди сегодня 370 человек – и это, как и в прошлые годы, самая большая очередь в Барановичах. Вторыми по числу заявлений на гаражи – жители района по улице Парковой – 301 владелец автомобиля.

Гаражную проблему в Северном пытаются решить за счет мест постоянного хранения транспорта (их более 6 тысяч) и временного, то есть на дворовых территориях (более 5 тысяч). Есть еще три благоустроенные платные стоянки. Однако по информации собственников, заполняются они наполовину или в лучшем случае на три четверти. Владельцы авто норовят поставить их как можно ближе к жилью, заезжая чуть ли не на зеленую зону.

Двор двору – рознь

Мы обошли немало дворов. Откровенно посочувствовали многим жильцам. Ни двора, ни детской площадки у некоторых домов нет. Лучше бы качели, карусели, песочницы, чем парковки, о которых мечтает начальник 4-го ЖЭСа Владимир Таробеш. Хотя я его понимаю: машины надо где-то ставить.

А другие жильцы – нет. Как Софья Ивановна из дома 31 по улице Наконечникова. «Я живу 26 лет в доме и все это время в нашем подвале течет канализация. Блохи развелись, вонь постоянная. И не наша это проблема, не жильцов. Пусть ЖЭС разбирается».

Кряхтение в знак солидарности с соседкой послышалось сверху. Мы подняли глаза. На балконе квартиры на девятом этаже курил мужчина. Прямо над его головой, на козырьке балкона, выросла березка. А мужику нипочем, она же не мешает…

Настроение улучшилось, когда увидели двор соседнего дома. Просто так, мимо Наконечникова, 33/4, пройти нельзя. Возле каждого подъезда  разбиты клумбы, аккуратные газоны. А Людмила Гладкая и Алла Коржик (на фото)  настоящий шедевр создали. Теперь женщины пенсионерки и с любовью обустраивают территорию возле подъезда. «Мы в Северном 27 лет живем. Все здесь нравится: и воздух, и природа, магазинов много, детских садов, школ, все отлично!» Поинтересовалась, почему не ждут коммунальников, а сами наводят красоту возле дома, в ответ услышала, что дом кооперативный. «Да и зачем кого-то ждать! Мы и сами с руками и с фантазией». Молодцы, женщины!

По сердцу Северный Елене Хмарик. Она вспомнила годы, как только сюда переселилась с семьёй. Комфортно было от того, что в двух шагах от дома детский сад и школа. А вот магазин был только один – «Дружба». Сегодня в Северном шесть детских садов, коррекционный центр, три школы. Магазинов, предприятий общепита – масса. В следующем году появится и первый в городе гипермаркет «Корона». Бурно ведется его строительство левее проспекта Советского.

В начале 90-х городская организация общественного объединения воинов-интернационалистов приобрела у коммунальников мини-рынок по улице Наконечникова и начала развивать свою торговлю. Рынок называется «Афгансервис». Людям удобно, рядом, все можно приобрести, но, честно говоря, до настоящего сервиса этому рынку далеко. Не того уровня объект, чтобы открывать им панораму Северного с того же старого шоссе. Когда-то побоялись, что вид испортят гаражи, теперь вот рынок, напоминающий «шанхай», расположился. Интересно, что думает о его перспективах собственник?

А озеро так манит

Всегда завидовала городам, в которых протекает река. Она придает местности особое очарование, колорит. Правда, в по­следнее время мой восторг несколько угас: вода может наде­лать много бед, если выходит из берегов.

Через Барановичи река не протекает, подтоплений или навод­нений бояться нечего. А вот от красивой набережной, где мож­но прогуляться, я бы не отказалась. И все же подобное место у нас есть – в Северном микрорайоне. Озеро Светиловское – при­родное, ландшафтное. И пусть для купания не предназначено – слишком много средств надо вложить, чтобы его для этого обустроить, зато для отдыха вполне подходит.

Мой покойный свёкор Леонид Михайлович до переезда в Се­верный микрорайон долго жил на Текстильном, рядом с Гаем. Место красивое, зеленое, но вот поди ж, Северный за очень ко­роткое время стал для него близким районом. Особенно любил Леонид Михайлович прогуливаться вдоль озера Светиловско­го, кормить лебедей, уток, а еще больше глядеть на темную гладь воды прямо с балкона своей квартиры по улице Жукова. Когда мы приезжали в гости, непременно приглашал полюбоваться красивой картиной вместе.

Облагораживать озеро в Северном микрорайоне было реше­но в конце 70-х. В 1980 году специалисты, вспоминает тогда только пришедший работать в отдел архитектуры Леонид Суш­ко, ходили вокруг Светиловского, измеряли, чертили, высчиты­вали. Уже тогда пришла идея превратить островок первого вод­ного зеркала, который расположен ближе к улице Пролетарской, в цивилизованный уголок отдыха горожан. Архитекторы пред­ложили благоустроить остров и разместить там кафе с прода­жей спиртных напитков.

Слава Богу, этот замысел не осуществился, в противном слу­чае было бы много несчастных случаев, учитывая отсутствие культуры пития у некоторых наших людей. Здесь была бы хоро­ша безалкогольная точка общепита. Но в реальности не появи­лась ни та, ни другая.

Но толковая идея не зачахла, ровно через 30 лет, в 2009 году, она трансформировалась в другую. По инициативе тогдашнего председателя горисполкома Виктора Дичковского коммуналь­ные службы благоустроили остров, превратив его в место для влюбленных. С тех пор он так и называется – остров влюблен­ных, и ни одна свадебная процессия не проезжает мимо, моло­дожены непременно заворачивают машины в это романтиче­ское место, вешают замочки на дерево счастья и бросают клю­чики в воду озера. Стало оно излюбленным местом и для семей­ных пар, проживших не один десяток лет в любви и согласии – не раз проходили здесь торжественные регистрации золотых, бриллиантовых свадеб. Жительница Северного Елена Степа­новна, которую мы встретили на островке, призналась, что просто любит здесь отдохнуть, спуститься с пятого этажа и на­сладиться природой, свежим воздухом, дыханием воды. Таких горожан, как она, много.

Есть еще один остров на озере Светиловском. Он затерялся во втором зеркале, недалеко от лицея. Но сейчас слово зате­рялся к нему неприменимо: работники «Барановичиремстроя» место очистили от камыша, облагородили, отсыпали землей, сделав подход и в будущем планируют установить там скамей­ки. Появится еще один уголок для того, чтобы приятно провести время.

А вот чего откровенно жаль, так это несбывшейся мечты го­родских архитекторов об установке на озере Светиловском пла­вающего фонтана. Я помню, как наша газета сообщала читате­лям об этом проекте Болеслава Тумащика, работавшего тогда заместителем начальника управления архитектуры. Увы, его идея так и осталась на бумаге по банальной причине – отсутст­вию средств на реализацию.

Помолился за мертвых и живых

Не могу не коснуться одной щепетильной темы, связанной с Северным. Когда начинали его строительство, обнаружили не­мецкое военное кладбище времен Великой Отечественной вой­ны. Там в основном, рассказывал бывший директор краевед­ческого музея Станислав Щербаков, хоронили летчиков. Клад­бище было небольшим, располагалось в районе улицы Жуко­ва и нынешнего бульвара Бородинского. К нему вела дорога – теперь улица Тополевая, которая начиналась у озера от улицы Пролетарской.

В прошлом году в Барановичи приехали представители не­мецкой общественной организации, которая занимается пои­ском бывших захоронений граждан Германии разных войн и лет. Побывали они и в краеведческом музее, встретились со Станис­лавом Щербаковым. С ним посетили место бывшего кладбища их соотечественников. Немецкие гости были очень расстроены, не увидев даже маленького знака о прошлом.

Но не берусь утверждать, что мы очерствели. Нет, наша память жива. Мне кажется очень символичным тот факт, что в 2011 году на улице Жукова, недалеко от места захоронения, началось стро­ительство нового в городе православного храма Святого Георгия Победоносца. К слову, место для церкви изначально предлага­лось между проспектом Советским и девятиэтажкой, напротив костела. Однако верующие выбрали участок по Жукова.

Будем молиться за мертвых и живых.

Мирная ракета

Жители Северного, гордятся многими достопримечательно­стями своего района, которые снискали славу во всем городе. Приобретенный по инициативе бывшего директора станкостро­ительного завода Владимира Решетко старый городской ресто­ран «Свитязь» по бульвару Бородинского и отремонтированный за средства предприятия и 14 лет спустя остается, пожалуй, са­мым популярным у горожан и изысканным местом проведения семейных торжеств. Действительно, домашний «Домашний круг». Но как же грустно стало от известия, что завод продает свое детище, и дальнейшая судьба «Домашнего круга» неиз­вестна.

А в Северном появился еще один ресторан – «Автограф». Его изюминка – открытая терраса. Расположился он в современном торговом комплексе «Светиловский», который на въезде созда­ет красивую левостороннюю панораму города. С правой сторо­ны украшает Барановичи Ледовый дворец.

Есть в Северном микрорайоне два красивых пешеходных бульвара. Один назван по имени барановичского подпольщика Великой Отечественной войны Леонида Бородинского, второй – в честь первого героя Беларуси Владимира Карвата. Камень и памятная доска напоминают горожанам о подвиге летчика 61-й истребительной авиабазы, который ценой собственной жизни спас жителей деревень Арабовщина и Большое Гатище нашего района.

В сердце жителей Северного микрорайона жива память еще об одной достопримечательности – ракете Р-12, которая дол­гое время стояла на пьедестале на бульваре Бородинского.

Кому-то из читателей напомню её историю, кому-то – по­ведаю впервые. «Нажав кнопку первым, умрешь вторым». Это выражение времен холодной войны как нельзя лучше отража­ло мощь тогдашних ядерных арсеналов СССР и блока НАТО. Тем не менее именно ракетные войска стратегического на­значения называют самыми мирными в истории. За 50 с лиш­ним лет их существования не было сделано ни одного боево­го пуска.

Ракетные дивизии были и в Беларуси. После подписания ру­ководством Советского Союза с американцами Договора о лик­видации ракет средней и малой дальности наша республика за­явила о своём безъядерном статусе. В газете «Рэспублика» я нашла такую информацию. В 1988 году в страну прибыли аме­риканские наблюдатели, которые следили за исполнением до­говора о ликвидации ракет. В числе других они посетили и 44-й ракетный полк, который стоял в нескольких километрах от Ма­лориты. Через два года всё ядерное оружие, размещенное там, ликвидировали.

Емкости с ракетным топливом вывозили на утилизацию эше­лонами, боеголовки отправляли на заводы в Россию, ракеты распиливали на базе ликвидации «Лесная» под Барановичами. Говорят, из листов металла, из которых варились корпуса ракет, получались отличные гаражи.

За время действия Договора в Лесной потеряли право на су­ществование и сняли угрозу человечеству 226 ракет Р-12. По­следняя ракета была уничтожена 23 мая 1990 года. Вот как пи­сала об этом событии наша газета: «На ликвидацию послед­ней пришли не только военные, но и жители поселка, жены офицеров и прапорщиков, представители советских и партий­ных органов района и области. Нет, это были не слезы проща­ния с кораблем, который отслужил свой срок. И радости осо­бой тоже не чувствовалось. Скорее на сердце у наших людей была горечь и обида за свою страну, за то, что народные сред­ства, заработанные трудом и затем воплощенные в грозное смертоносное оружие, сегодня легко поддаются дуге плазмен­ной резки… Последнюю ракету лишили формы и содержания менее чем за полчаса.

И все же политики нашей страны и США нашли компромис­сное решение: пусть лучше сгорят миллиарды рублей в огне электросварки, чем запылает ядерный пожар смерти».

На ликвидации ракет в Лесной присутствовал и заместитель председателя Брестского облисполкома Владимир Заломай, в своё время возглавлявший Барановичский горком партии. Он-то и подал идею в память о разоружении установить в Барано­вичах обезглавленную ракету. И договорился с военными о её передаче городу.

Единственная оставшаяся пустотелая Р-12 перебралась на стоянку в Северный микрорайон на бульвар Бородинского. Мир­ная ракета стала символом победы в мае 1990-го и… украше­нием района.

Тогда было решено, что она будет стоять в городе вечно. Вме­сте с жителями встречала рассвет и провожала закат. До 2006-го. В сентябре того года ракета Р-12 была демонтирована и пе­редана в фонд созданного в республике Историко-культурного комплекса «Линия Сталина». Вместо неё городу пообещали дру­гой экспонат. Но, как говорится, обещанного три года ждут. А мы ожидаем уже почти восемь лет.

– У нас ей было комфортнее, – выразила мнение многих жи­телей Северного Людмила Козлова. – На «Линии Сталина» она скучает. Мы просим ракету вернуть…

Младший брат

В 1988 году в треугольнике улиц Промышленной, Кирова, Про­летарской город построил первый жилой дом. Тем самым было положено начало продолжению Северного, перешагнувшего за железную дорогу.

В народе этот район называли по-разному: бермудский треугольник, «на болоте», и оба названия имели под собой почву. Бывший начальник архитектурно-конструкторского отдела «Брестпроекта» Криштоф Козловский признается, что проектировщики были категорически против размещения там многоэтажных жилых домов – на тот момент в районе жили частные застройщики. Они размещались ближе к ули­цам Промышленной и Пролетарской – там было выше. А дальше шло самое настоящее болото. В этой низине бара­новичским строителям и предстояло посадить высотные жи­лые дома.

Еще одним веским аргументом против строительства жи­лья здесь было наличие большого карьера, куда свозил отхо­ды производства столбопропиточный завод (теперь завод «Энергодеталь»). Там накопилось вагонов 200 деревянных опилок. Со временем они гниют и начинают выделять газ, что вредно для здоровья. Однако эти доводы не принимал Ана­толий Петько, тогда работавший заместителем председате­ля горисполкома по строительству. Надо было обеспечивать специалистов завода автоматических линий квартирами и об­щежитиями. Возможности Северного-1 к тому времени под­ходили к концу. Верх взяло государственное решение, надо полагать, еще и потому, что совсем рядом были инженерные сети, котельная Северная завода автоматических линий, ко­торая отапливала жилой район, и ТЭЦ со своими широкими возможностями.

И все же Криштоф Козловский считает, что застройка в рай­оне улицы Промышленной возникла в Барановичах стихийно. Она не была предусмотрена никакими предыдущими планами и проектами. Но так или иначе, спальный район начал расти. И дорос до 2013 года: в прошлом году там был построен послед­ний жилой дом. По информации Александра Новика, началь­ника первого ЖЭСа, который обслуживает район, сегодня здесь насчитывается 12 коммунальных многоэтажек, столько же домов жилищно-строительных потребительных кооперати­вов, 4 общежития.

Одно из них – бывшее общежитие завода автоматических ли­ний. Пятиэтажка по улице Пролетарской напротив завода сан-электрозаготовок вот уже несколько лет пугает заколоченными окнами. Кто проезжает мимо, моё состояние поймет. Но, как удалось узнать, у дома есть перспектива. Теперь это здание на­ходится на балансе дистанции гражданских сооружений. Глав­ный инженер отделения железной дороги Григорий Патеюк разъ­яснил, что проектом предполагается перестроить его под ма­лосемейное общежитие для железнодорожников. Дело – за ре­шением Белорусской железной дороги и, соответственно, фи­нансами.

Когда строительство жилья на Промышленной набрало тем­пы, возникла идея возвести здесь и школу, и детский сад, и ста­дион, разбить парк. Эти объекты не появились из-за отсутствия денег, а вот свой профилакторий на улице Промышленной по­строил станкостроительный завод. Долго получали здесь самые разные медицинские услуги высокого уровня работники маши­ностроительного предприятия, пока не грянули другие време­на. Заводу стало не под силу содержать профилакторий, и его передали городу. А затем здание приобрел известный барано­вичский бизнесмен Анатолий Войтик. Как человек предприим­чивый, он сдал его в аренду «Евроторгу». И теперь у жителей района есть свой «Евроопт».

Кстати, станкостроительный завод в своё время открыл здесь промышленный и продовольственный магазины «Атлант». Ак­тивно вело торговлю и ОАО «Продукты», продолжают его пре­емники – магазин «Современные розничные технологии горо­да Бреста». Есть здесь и свой гаражный кооператив на улице Промышленной – «Надежда».

Моя приятельница Татьяна – учительница. В своё время она переехала в этот район в девятиэтажку, построенную городом специально для медиков и учителей. Тогда, помнится, была не очень рада новоселью на Кирова. Сегодня твердо считает, что её район ничуть не хуже других городских.

– И мои соседи того же мнения.

В ближайшей перспективе по улице Кирова откроется еще один магазин фирмы «Бульбаш». Строится он уже два года. А внизу, на перекрестке улиц Пролетарской и Кирова, вот-вот распахнет двери современный продовольственный супермаркет.