ПО ЗАСЛУГАМ И ЧЕСТЬ
В числе военнослужащих, которые Указом Президента страны от 26 декабря 2015 года № 476 удостоились государственных наград, – представитель Барановичского гарнизона. В преддверии новогодних праздников глава военного ведомства Беларуси генерал-лейтенант Андрей Равков вручил подполковнику Валерию Роготневу медаль «За отличие в воинской службе».
Первым делом – самолеты
Для людей, далеких от военной авиации, слова заголовка данной публикации – просто знакомая строка из популярной песни, не более. А для подполковника Валерия Роготнева, начальника ИАС (инженерно-авиационной службы) 61-й истребительной авиабазы, они в буквальном смысле служат негласным лозунгом повседневной жизни.
После командира части – он второе должностное лицо, на плечах которого лежит вся полнота ответственности за исправность и боеготовность самолетного парка авиабазы.
Современный боевой самолет – сложный комплекс, воплотивший в себе новейшие достижения науки и техники. Безопасный полет крылатой машины в воздухе, безотказность применения летчиком в бою бортового вооружения обеспечивает множество самолетных систем, блоков и агрегатов. Работоспособность всей этой мудреной начинки и контролируют в процессе эксплуатации боевых машин наземные специалисты: техники и инженеры по авиационному, радиоэлектронному, радиолокационному, радиосвязному и навигационному оборудованию.
В подчинении Валерия Роготнева сегодня более 150 военнослужащих из числа инженерно-технического состава. Обучить их всех грамотной эксплуатации авиационной техники, обеспечить безаварийную летную работу – первейшая обязанность начальника ИАС. И Валерий Валерьевич успешно с нею справляется. Помогают ему в этом глубокие технические знания и личный опыт, надежные и проверенные в деле специалисты, а главное – любовь к избранной профессии.
– И мысли не допускал о другом роде войск – только авиация! Со школьной скамьи мечтал об этом, – говорит Валерий Валерьевич. – Детство и школьные годы мои прошли в Кобрине, где служил отец – кадровый военный, инженер, майор. После службы в ракетных войсках стратегического назначения он уволился в запас и в течение еще 20 лет преподавал в одной из школ Кобрина начальную военную подготовку. Как было не пойти по его стопам?..
После окончания в 1996 году Харьковского высшего военного авиационного инженерного училища Валерия Роготнева направили в 61-ю истребительную авиабазу. Здесь, в Барановичах, молодой офицер и вырос за 19 лет в воинском звании от лейтенанта до подполковника, пройдя уверенно все должностные ступеньки – от старшего техника группы регламентных работ ТЭЧ до начальника ИАС авиабазы.
Любая крылатая машина впечатляет своим грозным внешним видом, внушает уважение и трепет, но без человека она беззащитнее малого ребенка. То ли на хранении стоит самолет, то ли задействован на плановых полетах, то ли отбуксирован в ангар ТЭЧ на регламентные работы, где через определенные промежутки времени машина, как и человек в больнице, должна пройти диагностику и «мелкий ремонт здоровья» – на каждом из этапов эксплуатации авиационная техника нуждается в бережном отношении. Без светлой головы и умелых рук ей никак не обойтись. И будь здесь начальник ИАС даже семи пядей во лбу, не под силу ему одному выпустить в небо стаю здоровых железных птиц – один в поле не воин.
– Моя правая рука и первая опора, – говорит Валерий Роготнев, – это инженерный отдел: девять старших инженеров по четырем профильным специальностям. Среди них – майор Виталий Лицкевич и капитан Александр Жук (специалисты по самолету и двигателю), майоры Руслан Варфоломеев и Андрей Звонко (оружейники), майор Игорь Чайко и капитан Виктор Провлоцкий (авиационное оборудование). Участок радиоэлектронного оборудования курируют капитан Дмитрий Балабан, майоры Андрей Янушко и Вячеслав Франюк.
Кроме них, в тесном контакте мне приходится работать с начальником ТЭЧ (майор Александр Захарчук), заместителями командиров эскадрилий по ИАС (майоры Эдуард Ботвин и Александр Полыко). Эти офицеры также хорошо знают свое дело, грамотные и опытные инженеры. Совместными усилиями мы и решаем поставленные задачи. Зимой или летом, днем или ночью взлетают с базового аэродрома или аэродромного участка дороги наши летчики – наша инженерная служба всегда гарантирует надежность работы авиационной техники в воздухе и на земле…
Николай ХУДЕНКО.
