– Обычным делом стало то, что велосипедисты неожиданно вылетают откуда-то из-за спины, не задумываясь, что могут кого-то покалечить. Мою маму еще ребенком сбил велосипедист, и у нее до сих пор остались не только неприятные воспоминания, но и шрам. Так то обычный советский велосипед – на нем невозможно было развить такую скорость, до которой разгоняются современные горные, а это, на минуточку, 30 и больше километров в час, – делится накипевшим горожанин Михаил.
Если недовольство поведением велосипедистов выражают сами жители города, то что уж говорить о сельчанах. Людмила живет в агрогородке, но работает в Барановичах, и она просто шокирована бескультурьем иных обладателей двухколесных:
– У меня глаз на затылке нет, и я не могу контролировать ситуацию позади себя. Велосипедисты, да и хозяева электросамокатов передвигаются практически бесшумно, ты не имеешь никакой возможности среагировать – выпорхнут и со свистом промчатся, а тебе остается только за сердце хвататься и благодарить небеса, что не сделал лишний шаг в сторону. Так ладно я, молодая женщина, а каково в такие мгновения старичкам? И не только им: мой коллега еще не достиг преклонных лет, но ходит с трудом из-за больной спины – он же, если бы и хотел, просто не успеет уступить путь на тротуаре двухколесному транспорту!
Подобные нарекания регулярно поступают депутату Парламента Людмиле Жолнерчик от неравнодушных избирателей. При этом во время последней прямой линии обратились с просьбой обуздать обладателей двухколесных, которые превратили тротуары в ралли, не только пешеходы.
– Последние изменения в ПДД разрешают велосипедистам пересекать дорогу, не спешиваясь. Тут едешь по городу, не знаешь, чего ожидать от мамаши, которая, задумчиво постояв на месте, неожиданно толкнет коляску на проезжую часть, а то – велосипед! Он же летит как пуля. Вообще-то в ПДД написано, что велосипедист обязан передвигаться по переходу со скоростью пешехода, но такое осмотрительное поведение барановичских, да и не только барановичских велосипедистов, скорее исключение из правил… – поделился с депутатом наблюдениями водитель с 30-летним стажем. – А посмотрите на молодежь: она катается в наушниках, ничего не видит и не слышит вокруг себя. И самое обидное, что, если такой «камикадзе» бросится тебе под колеса автомобиля, виноват в любом случае будешь ты, водитель, хотя объективной возможности повлиять на ситуацию у тебя нет…
Избиратели не только изливают душу, но и вносят конкретные предложения: ввести скоростные ограничения при движении велосипедистов по тротуару. Все-таки велосипедные дорожки на городских улицах, а тем более тротуар, по которому должны спокойно, не оглядываясь, ходить пешеходы, не предназначены для скоростных рекордов, пускай велосипедисты и придерживаются иной точки зрения.
То, что на данный вопрос имеет смысл обратить пристальное внимание, убеждают и цифры. Несмотря на то, что в этом году на Брестчине снизилось с 353 до 341 количество ДТП и погибших в них людей (с 67 до 42), приводит статистику депутат, выросло число раненых на дорогах – с 351 до 362. При этом наблюдается рост ДТП именно с участием уязвимых участников дорожного движения со 150 до 162. Среди этих аварий 65% произошли с участием пешеходов, 35% – с участием велосипедистов.
– Если заглянуть в ПДД, уже сегодня можно прочитать, что велосипедисты, передвигаясь по тротуарам, не должны препятствовать передвижению пешеходов. Но, увы, несмотря на ту огромную разъяснительную работу, которую ведет ГАИ на упреждение печальных случаев, любая профилактика порой оказывается бессильной перед откровенным хамством отдельных участников дорожного движения, – комментирует Людмила Жолнерчик. – Исходя из наблюдений моих избирателей (причем не только из Барановичского района – аналогичные жалобы мне поступают от жителей Ганцевичского и Ляховичского регионов) и собственных выводов, полагаю, что решение дать велосипедистам легальную возможность передвигаться по переходам, не спешиваясь, было преждевременным. Законодателям имеет смысл вернуться к данному вопросу, а заодно подумать и о том, как обезопасить от велосипедистов-экстремалов пешеходов.
Виталий ГЕРЦЕВ
