Потому что на сей раз работы по бетонированию монолитной плитой будут вестись на третьем–четвертом пролете.

– Этот пролет – как раз над железной дорогой, – поясняет главный инженер МСУ-3 Михаил Терешко. – Для этого мы просили железнодорожников предоставить нам окна, то есть перерыв в графике движения поездов.

Разрешение на нынешнее, первое окно, мостостроители получили на период с 21 часа 12 апреля по 5 часов утра 13 апреля. В это время путепровод будет закрыт полностью. До завершения работ по бетонированию пролетов останется всего ничего: три пролета, включая этот. Мостостроители идут в графике, деньги есть, так что закрытия путепровода, надо полагать, скоро прекратятся.

Светлана Гиль

Фото Бориса Новограна